因为天天，苏宁京东隔空打 “口水战”
7月20日，京东宣布将从7月25日起，暂停天天快递服务。24日中午， 苏宁副总裁孙为民微博发布长文，回应京东关停天天快递事件。他表示，京东强行切断与天天快递的信息接口，原因是苏宁投资了天天快递。京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作，在意料之中。
之后，针对孙为民的言论，京东物流发言人在微博发布回应，“请您有空多看看网友对天天快递服务质量的评论，这有助于收起您的玻璃心。”
晚间，苏宁快递官微再次发布《 致京东：别自绝于物流同行》，对京东做出回应，称不忌讳被称为玻璃心，直指京东封杀快递公司的目的就是保护自己的物流。
京东与天天快递的纷争尚未结束。又有消息传出，京东对其他快递公司也出手了。
京东给商家发出“关于平台推荐快递的通知”。通知称，快递公司服务质量的好坏，会直接影响您的店铺评价，影响消费者的购物体验，进而影响到您在平台的成长。基于此，我们建议您使用综合服务质量较好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通。如您尚未与上述推荐快递合作，请尽快在7月底之前与适合的推荐快递建立合作关系。
圆通快递7月24日晚上也在微博上回应此事：公司已获悉，近期京东给平台卖家发出通知，要求商家在7月底之前与被推荐的快递公司建立合作关系。圆通速递不在被推荐之列。不过，目前京东件数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2％左右。所谓“拉黑”，对圆通业务量的影响极为有限。
在京东封杀天天快递五天之后，作为天天快递的投资方，苏宁控股集团副总裁、苏宁云商集团副董事长孙为民也开始为天天快递鸣不平，并于今天在微博和今日头条同时发表题为《京东，可以做错，不可作恶！》的文章，细数京东“几宗罪”。
随后京东官方微博也再次发布《三问苏宁：不提升服务就是自绝于用户》的声明，称让京东物流给苏宁提供服务才叫开放。
服务质量或许只是托词，巨头站队才是根源所在
京东为何要封杀天天快递？服务质量可能只是托词。按照京东的说法，封杀天天快递属于 “末位淘汰”。但是事发至今，京东从未公布过关于其平台上第三方快递公司的具体打分及排名情况，而按照京东 “一直都有评估和打分机制”的说法，此前也从未有过 “末位淘汰”的相应操作。这不禁让人对京东此番行为的 “公正性”提出质疑。
至于天天快递，虽然在众多快递企业中排名确实不高，但天天快递也并非一无是处。京东平台第三方商家选择天天快递进行配送，很大程度上主要因为性价比，这是京东快递所不具备的优势。而根据国家邮政局发布的2017年上半年邮政业消费者申诉情况通告，天天快递的申诉率也一路在走低，所以真正的原因恐怕并非简单的服务质量。
众所周知，苏宁和京东是一对显而易见的竞争对手，双方都是通过自建强大的物流体系来支撑起电商业务的发展，后来随着物流业务的增长，双方也都将自建物流向社会开放。为了强化苏宁物流最后一公里配送能力，苏宁宣布收购天天快递。，
此次收购分两次完成，2016年12月30日，苏宁以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份；剩余的30%的股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。巧合的是，这起收购在今年6月已经完成整合，也就是说苏宁才完成整合，京东就有了动作。
很大程度上天天快递已经成为苏宁物流的子品牌，身份非常特殊，而这基本就决定了天天与京东的分道扬镳。京东的平台虽然有大量的第三方商家，但其很显然并不希望苏宁的势力渗透到京东的平台。如此看来，京东关停天天快递自是在“情理之中”。至于原本理所应当的“封杀”为何会变得战况如此激烈，很大程度上可能主要在于京东顺道把天天快递黑了一把。
京东的霸权，或许才是封杀的主要原因
自始至终，京东都有一个很大的问题那就是忽略了商家和消费者的选择权。诚然，我们可以认同京东的说法，天天快递确实服务质量不高，但这种帮助消费者进行选择的说法还是有点让人无法忍受。事实上，在天天快递被封杀之后，京东还进一步帮助我们进行了选择。
在京东和苏宁互怼的关键时刻，京东还向自家平台商家发出了一份名为《关于使用平台推荐快递的通知》，在这份通知中，京东只推荐了京东物流、顺丰、中通、韵达、申通5家快递公司，而像圆通、百世汇通、德邦、EMS等知名快递公司均未列入推荐名单。
京东在通知中还强调，快递公司服务质量的好坏，会直接影响店铺的评价，影响消费者的购物体验，进而影响到商家在京东平台的成长。如果商家尚未与推荐快递合作，需要在7月底之前选择适合的快递进行合作。
而这也让这次的封杀事件上升到一个新的高度，虽然京东此后回应，发出这份通知并非是想封杀其他物流企业，但这却的确透露了京东此次行径的内在深意。去年年底，京东宣布开放物流，今年4月，京东物流子集团正式组建。随后举办一场接一场的商家大会进行“地推”，开始与市场上“仓配一体化”的玩家争夺商家。
刘强东曾在接受央视财经采访时底气十足的表示，能在未来立足国内的物流可能只有京东和顺丰。在他眼中，京东物流无论在效率还是品质上，都有绝对的优势。虽然眼下第三方物流了京东的半边天，但如此大的市场份额，本着肥水不流外人田的原则，京东势必会像办法控制在自己手中。
因此很大程度上京东此次的行动更多是为了让自己的物流体系抢占更多业务，从而提高收入，对冲自建物流的亏损压力。至于为何在封杀竞争对手的同时，还要黑它们一把，这可能是因为刘强东对京东物流下达的长远任务指标：京东物流未来5年有一半收入要来自京东平台之外，而这过去都是四通一达和顺丰的市场。
在京东618大促期间，第三方物流企业仍然是很重要的配送力量。所以现在的京东物流配送能力能满足所有第三方商家的需求吗？对此，要打上一个大大的问号。
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